□エンジン仕様
HKSフルカウンタークランクシャフト
HKS鍛造ピストン(87Ф)
HKSH断面コンロッド
JUNオートハイカム
・インテーク288度
・エキゾースト288度
強化バルブスプリング
シリンダーヘッド加工(AOYAGIオリジナル)
タービン(トラスト88-34D)
タコ足(AOYAGIオリジナル)
HKSインタークーラー
HKSオイルクーラー
HKSレーシングウェストゲート
トラストサージタンク
700ccインジェクター
90Ф(チタンマフラー)
ミッションOS速クロス
クラッチOSツインプレート
その他改造多数
ブースト圧　1.8K

□足廻り
HKS車高調
大口径ブレーキローター
ブレンボー6ポットキャリパー
Fクスコ機械式デフ(4.375）
Rニスモ機械式デフ(4.375）

□付属
フルメッキ加工

車両製作：RS-AOYAGI

□エンジン仕様
A-14改-1500cc
A-15クランク、タフト軽量、バランス油穴加工
コンロッド強化、バランス、鏡面加工
ピストン　ワイセコ鍛造
カム　アオヤギオリジナル78゜
ニスモビッグバルブ　IN40Ф　EX33Ф
東名バルブS/P
カメアリMDI
ニスモオイルポンプ
ニスモオイルクーラー
アルミラジエター
ボッシュ機械式インジェクション(バタフライ式)
東名タコ足
チタンマフラー
ニスモOP1/5速クロスミッション

□足廻り
Fニスモレース用車高調
F5K/R4K
MK-63キャリパー
東名レース用ピロ
Aアーム
Rオリジナル車高調
Rレース用スタビ
ニスモデフ150(4.11)
スピードスターMK3
F8J/R9J

車両製作：RS-AOYAGI　オーナー：青柳秀明

□エンジン仕様

L28改ー3100ｃｃ
LDクランク　タフト、バランス、曲がり修正加工
ピストン亀有レース用89Φ
コンロッド亀有クロモリ製
カムTOMEI　78°9.5mmリフト
ポート研磨、燃焼室加工
亀有ビッグバルブ　IN46Φ　EX38Φ　　
亀有バルブスプリング
亀有レース用デスビ
アルミラジエター
ソレックス44Φ
ミッション亀有3速クロス
その他改造多数

□ エンジン仕様

L28改ー3100ｃｃ
L Dクランク、1本キー、タフト、バランス、曲がり修正加工
コンロッドL20用
ピストン亀有89.5Ф
ポート研磨加工
亀有Iカム10mmリフト
亀有ビッグバルブIN46Φ、EX38Φ
亀有レース用バルブガイド
亀有オイルポンプ
アールズ19段オイルクーラー
亀有レース用デスビ
ソレックス50Φ
亀有3速クロス
アルミラジエター
その他改造多数

□エンジン仕様

L28改ー3000ｃｃ
クランク　バランス、曲がり修正
亀有ピストン89Φ
コンロッド　バランス修正
カムTOMEI　78°
亀有レース用バルブスプリング
ポート研磨加工
ソレックス44Φ
タコ足亀有48Φ
50Φデュアルマフラー
オリジナルダッシュパネル
その他改造多数

□エンジン仕様

L28改ー3100ｃｃ
LDクランク　タフト、バランス、曲がり修正
ピストン亀有89Φ
コンロッド亀有強化ボルト
亀有ビッグバルブ　IN46Φ　EX38Φ
亀有バルブスプリング
カムTOMEI　78°9.2mmリフト
ポート研磨、燃焼室加工　
ソレックス50Φ
ミッション亀有3速クロス
その他改造多数

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Ｌ28改3000�t

クランクはバランス、曲がり修正加工
ブロックはＮ42を使用。その中でもなんと稀少な通称マニアブロック！
ピストンはトモエの鍛造ピストン89Φ
コンロッド重量合わせ

ヘッドはＮ42を使用。面研して燃焼室容積は39�t
オリジナルポート研磨加工
その他製作中

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